Yamaha Motor Sport Tahun 2016

Persaingan pasar motor sport oleh berbagai pabrikan motor di dunia yang semakin panas dan sengit beberapa periode terakhir ini. Mulai dari kelas entry level sampai dengan kelas atas superbike tentunya membuat seluruh pabrikan motor ternama di dunia semakin terpacu untuk menciptakan produk terbarunya, termasuk Yamaha. Dikabarkan bahwa Yamaha tengah menyiapkan produk motor sport terbaru. Dari rumor yang beredar pun menyatakan bahwa produk motor Yamaha terbaru kali ini akan berstatus sebagai model global alias akan dipasarkan ke seluruh penjuru dunia. Dari beberapa bocoran media otomotif India menyebutkan bahwa produk motor sport terbaru tersebut saat ini sedang digodong secara matang oleh R&D Yamaha Global, Jepang.

R15 2016

R25 2016

Dari informasi yang beredar, motor sport besutan Yamaha ini memiliki kode BG7. Disebutkan oleh beberapa sumber menyatakan bahwa produk ini akan dibuat di negeri Gajah Putih atau Thailand yang nantinya akan diekspor ke beberapa negara. Kabarnya India pun akan menjadi salah satu negara yang akan memproduksi motor Yamaha ini.

Seperti dilansir oleh laman MotorBeam, Minggu (2/8/2015) menyatakan bahwa motor Yamaha yang memiliki kode BG7 tersebut merupakan motor sport kelas menengah andalan Yamaha yakni Yamaha R15 yang lahir dengan versi baru yakni V3.0. Diyakini bahwa motor sport entry level kelas 150 cc terbaru tersebut akan membawa perubahan yang sangat signifikan. Mulai dari tenaga yang akan lebih gahar karena hasil pengembangan yang dilakukan oleh R&D Yamaha Jepang.

Kemungkinan besar motor Yamaha terbaru ini akan resmi dirilis pada awal tahun 2016 mendatang. Sehingga banyak pihak meyakini bahwa bocoran foto atau konsep mengenai motor sport besutan Yamaha terbaru ini akan muncul pada akhir tahun 2015 mendatang.

Sementara itu dari berbagai media otomotif di Tanah Air memiliki versi berbeda bahwa motor sport yang memiliki kode BG7 tersebut merupakan generasi terbaru dari motor sport andalan Yamaha di Indonesia, Yamaha New V-ixion. Dimana motor Yamaha tersebut diyakini akan membawa mesin baru yakni mesin DOHC berkapasitas 150 cc. Bahkan beberapa pihak meyakini bahwa motor Yamaha ini benar-benar baru dan berbeda dari generasi-generasi sebelumnya. Kita nantikan saja perkembangan informasi selanjutnya mengenai rencana Yamaha ini. Baca juga Marquez Tak Begitu Memikirkan Kejayaan Rossi dan PT Kawasaki Motor Indonesia Pastikan Tak Akan Jual Ninja H2R di Indonesia.

More about → Yamaha Motor Sport Tahun 2016

Tips Cara Merawat Mobil Jadul/Tua

Cara merawat mobil tua semestinya lebih ekstra dari mobil baru. Mesin yang sudah lama dan tampilan jadul bikin Anda harus giat menjaga supaya terus nyaman dikendarai serta enak dilihat mata. Walau tua, namun ada yang suka pada lantaran design mobil tua yang unik. Bahkan juga, ada mobil tua yang harga nya lebih mahal dari mobil baru. Lalu, bagaimana caranya supaya mobil tua terus oke? 

Mesin mobil yang sudah ringkih lantaran dipakai lebih dair 10 th. butuh gizi ekstra berbentuk oli. Agar terus handal dan tidak turun mesin baiknya ubah oli bila telah melampaui 2. 500 km. bila tak di kuatirkan daerah mesin bakal alami rusaknya serta seret. 

Anda juga butuh ganti kabel mobil yang tua dengan yang baru. Kabel tua di kuatirkan mengakibatkan konslet lantaran susunan isolatornya telah tidak tebal. Lecet pada kabel bakal mengakibatkan mobil tua Anda mogok di dalam jalan. Bahaya bukan? Oleh karenanya baiknya teratur check adakah kabel yang telah using. 

Jagalah kaki-kaki mobil yang telah tua seperti karet stabilizer, busing arm, tie rod serta ball joint. Yakinkan seluruhnya dalam keadaan normal. Bila tak jadi mobil Anda di pastikan bakal memperdengarkan bunyi aneh. Supaya jok mobil tua yang Anda punyai terus bersih, manfaatkanlah jok penambahan yang cukup tidak tipis. Jok penambahan atau cover jok ini bakal menghindari jok asli dari kotoran seperti makanan yang tumbah, debu, serta polusi. Jok penambahan bakal bikin mobil tua Anda terus tampak indah walau sesungguhnya sudah using. Waktu di jualpun harga nya lebih tinggi. 

Supaya mesinnya terus lancar kerjakan tune up dengan teratur atau saat Anda terasa mesin telah alami penurunan mutunya. Anda bisa lakukan tune up sendiri atau membawanya ke bengkel. Waktu tune up itu mesin mobil bakal dibikin bersih serta dicek kesehatannya seperti teliti up pada manusia. Tune up bakal meyakinkan mesin mobil Anda senantiasa dalam situasi sehat. 

Apabila Anda kerap melancong pada siang hari atau memarkirkannya ditempat yang panas, baiknya gunakan wax atau cover cat mobil. Maksudnya supaya warna mobil tak usang. Pastikan bengkel yang bisa lakukan waxing dengan benar hingga cat mobil Anda bakal awet. Perlakuan yang salah waktu waxing bakal mengakibatkan cat serta covernya gampang sirna, bahkan juga kurang dari 2 th.. 

Untuk perawatan dirumah dapat dikerjakan dengan cara enteng seperti membersihkan mobil, ganti oli dengan cara periodic, serta bersihkan sisi dalam mobil. Apabila teratur lakukan perawatan mobil, jadi usianya yang sudah tuapun akan tidak kurangi kenyamanan berkendaraan. Bahkan juga, mobil tua punya Anda bakal makin unik serta bernilai tinggi serta tak kalah dari mobil-mobil baru di jalanan.

More about → Tips Cara Merawat Mobil Jadul/Tua

Spesifikasi dan Harga Pulsar 200NS

Sebuah motor sport dengan pendingin cair 4 tak silinder tunggal, digaransi oleh Kawasaki. Pastinya siap meluncur kedalam kota. Pulsar 200NS menawarkan sebuah motor penjelajah kota, dan menantang anda untuk bereksperimen. Desain agresif dan berotot memberikan kontribusi pada sebuah image motor jalan yang benar-benar baru.  Kapasitas 200cc-nya merupakan langkah awal menuju motor-motor yang lebih besar.

FRAME
Suspensi Depan	37mm telescopic fork
Suspensi Belakang	mono shock
Rem Depan	single 280mm petal disc
Rem Belakang	single 230mm petal disc
Ban Depan	100/80-17m/c 52p (tubeles)
Ban Belakang	130/70-17m/c 62p (tubeles)
Panjang x Lebar x Tinggi	1,965 mm x 810 mm x 1,055 mm
Jarak Poros Roda	1,360mm
Jarak ke Tanah	805 mm
Berat	145kg
Kapasitas Bensin	12 litres
Trail	85mm
ENGINE
Tipe	Pendingin cair, 4-tak tunggal
Maksimum Power	17kW(23.1ps)/9,500rpm
Torsi Maksimum	18.3n.m(1.8kgf.m)/8,000rpm
Karburator	UCAL UCD33
Diameter x Langkah	72x49mm
Sistem Pengapian	CDI
Perbandingan Kompresi	11.0 : 1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi	6 kecepatan

Rp 23.900.000

(JABODETABEK)

More about → Spesifikasi dan Harga Pulsar 200NS

Cara Membedakan Karbu PE 28 Original dengan KW

KARBU KEIHIN PE28 ORIGINAL

1. PE Thailand versi lama: ciri2: Warna body gelap, tidak ada tulisan keihin di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel, pj 42s/mj 152 keihin, pelampung warna kecoklatan dan tidak bisa disetel, ada bekas patahan di mangkok karbu (patahan lubang untuk nyantolin selang napas) Kode Part Di Ketrik (Bukan cetakan) tempat jarum pelampung masuk Berwarna Stainless.
2. PE Original bawaan NSR SP: Ciri² sama seperti No.1 Pelampung Warna Coklat (Bukan putih merah gelap kena Pertamax Plus)
3. PE Thailand versi baru Pabrik, ciri2: Warna body gelap, tidak ada tulisan keihin di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel, pj 42s/mj 152 keihin, pelampung warna putih dan tidak bisa disetel, ada bekas patahan di mangkok karbu (patahan lubang untuk nyantolin selang napas) Kode Part Di Ketrik (Bukan cetakan).
4. PE Thailand Box segel Honda spare part resmi NSR SP (ori beres),ciri2: SEMUA persis dengan PE Thailand versi lama atau baru, sampe ke lekuk2 dan noda2 bekas molding nya, yang berbeda hanya pelampung berwarna agak kecoklatan Muda.
5. PE Japan/ SUDCO (ex SE trail KX125 dan RM125): Warna body gelap, ada tulisan keihin tebal dan besar di botol skep, skep pendek, jarum warna kuning dan bisa disetel, pj lupa mj 150 (hexagon) ada tutup pj/mj nya warna putih, pelampung warna hitam dan bisa disetel, nosel buta, mangkok karbu ada baut segi 6 dan ada bolongan untuk cantolin selang napas, ada tulisan made in japan di bodi karbu.
6. PE 28 TDR: Ciri² sama seperti No.1 Pelampung Warna Putih tidak bisa di setel, Jarum Skep sudah model Racing bisa disetel, pada Mangkuk Karbu ada Logo TDR yang di Emboss dan Stiker hologram, kode part ketrikan.
7.  PE 28 KAWAHARA: Ciri² sama seperti TDR Pelampung Warna Putih tidak bisa di setel, Jarum Skep sudah model Racing bisa disetell, pada Mangkuk Karbu ada Logo Kawahara kode part ketrikan.

KARBU KEIHIN PE28 KW / Copy

1. PE Thailand KW 1: Warna body mirip2 sama PE Thailand ori cuma agak gelap, finishing agak kurang rapih, lekuk2 luar dan daleman bekas moldingan agak berbeda dengan Thai ori, tidak ada tulisan keihin di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel, pelampung warna putih dan bisa disetel (setelan dari logam), tempat jarum pelampung masuk terbuat dari kuningan, Kode Part Cetakan.
2. PE Thailand KW 2: Warna body mirip2 sama PE Thailand ori, finishing agak kurang rapih, lekuk2 luar dan daleman bekas moldingan agak berbeda dengan Thai ori, tidak ada tulisan keihin di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel, pelampung warna putih dan bisa disetel (setelan dari logam), tempat jarum pelampung masuk terbuat dari kuningan, Kode Part Cetakan PJ & MJ nggak ada angkanya, Lubang² Nozel dan Head Nozel tidak presisi, cetakannya kasar.
3. PE Thailand KW 3: Warna body Lebih Terang dibanding PE Thailand ori, finishing agak kurang rapih, lekuk2 luar dan daleman bekas moldingan agak berbeda dengan Thai ori, ada tulisan keihin di botol skep tapi ada juga yg tidak ada, skep panjang, jarum tidak bisa disetel tp ada juga yg bisa disetel, pelampung warna putih dan bisa disetel (setelan dari logam), tempat jarum pelampung masuk terbuat dari kuningan, Kode Part Cetakan PJ & MJ nggak ada angkanya, Lubang² Nozel dan Head Nozel tidak presisi, cetakannya kasar.
4. PE Thailand Super Copy Warna body gelap sama persis dengan Original, tidak ada tulisan keihin di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel, pj 42 (Tanpa huruf ‘S’)/mj 152 keihin, pelampung warna putih, ada bekas patahan di mangkok karbu (patahan lubang untuk nyantolin selang napas) Kode Part Di Ketrik (Bukan cetakan), <— hati² dengan yang ini dari tampilan body dan ciri sama persis dengan original, bedanya dibahan dan kualitas yg beda, kalau biasa megang yang Ori pasti bisa ngebedainnya.
5. PE Taiwan, ciri2: Warna body terang, ada tulisan keihin kecil di botol skep, finishing kasar, skep pendek, jarum bisa disetel, pj/mj polos, pelampung warna putih dan bisa disetel (setelan dari logam).

KARBU PE28 KW MEREK MIKUNI :

PE 28 MIKUNI KW lah pasti: Warna body mirip2 sama PE KW cuma agak gelap, finishing agak kurang rapih, lekuk2 luar dan daleman bekas moldingan agak berbeda dengan Thai ori, ada tulisan MIKUNI Tebel banged di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel, pelampung warna putih dan bisa disetel (setelan dari logam), tempat jarum pelampung masuk terbuat dari kuningan, Kode Part Cetakan, Dus BOX Mikuni.

Ini semua hanyalah hasil pengamatan diri sendiri dan Sharing dari temen² di Forum dan dibengkel, sori kalau ada yang salah ya. Supaya kita lebih cermat dalam memilih karbu pe28 yang sekarang banyak gak jelas

KARBU KEIHIN PE28 ORIGINAL

Karbu PE Ori Model Lama / Bawaan NSR SP

Pelampung Karbu PE Ori Thai Keluaran Baru (Ciri: Pelampung tidak bisa disetel sama seperti PE versi Lama)

Pilot Jet / Mainjet: 42s/mj 152 K (ada Huruf ‘S’ dibelakang angka 42) (photonye ngeblurr :D hihi)

Pelampung Karbu Versi lama (Bawaan NSR SP) (Pelampung tidak bisa di setel)

Ada juga Karbu PE28 Versi Original Pabrikan yang menjual Produk Racing, seperti Kawahara dan TDR, Berikut penampakannya :

KARBU KEIHIN PE28 KW / KW SUPEER

warnanya pun untuk keluaran KW ada yang sangat terang, seperti di poles

btw, ternyata ada juga karbu PE28 KW dengan merek Mikuni berikut penampakannya :

Semoga anda tidak salah pilih Karbu PE yg beredar di pasaran saat ini.

jangan sampe beli Karbu KW harga Ori.

More about → Cara Membedakan Karbu PE 28 Original dengan KW

Motor Yamaha Mio Baru Mio Core Blue 125

INFO KENDARAAN - Motor Yamaha Mio Baru Mio Core Blue 125 Pengguna motor di negara kita tercinta ini sepertinya memang semakin banyak saja. Terlebih lagi untuk penggemar motor matic atau yang dikenal dengan skutik (skuter matik). Desain dari skuter matik yang ada memang cocok untuk digunakan kaum Hawa, namun tidak menutup kemungkinan pula untuk digunakan oleh kaum Adam.

Dari hal tersebutlah yang membuat banyak orang memburu jenis motor yang satu ini. produsen motor yang ada juga terus berlomba untuk menyediakan pilihan dalam yang sangat beragam.

Dan kali ini Yamaha mulai menunjukkan kinerja terbaiknya dengan mengeluarkan motor skutir dengan teknologi baru. Yamaha Indonesia dalam waktu dekat sekitar akhir bulan November akan meluncurkan produk terbarunya yang sudah dipamerkan saat ajang Indonesia Motorcycle Show 2014 lalu.

Kelebihan Yamaha Mio 125 Blue Core

Apabila membicarakan kelebihan dari Yamaha Mio 125 Blue Core ini maka akan ada banyak sekali mengingat produk baru tersebut telah menggunakan teknologi baru. Mio dengan kapasitas mesin 125 generasi terbaru tersebut akan menggunakan teknologi Blue Core. Dimana motor tersebut digadang-gadang lebih irit dan pastinya bertenaga. Sedangkan untuk spesifikasi lainnya masih menjadi rahasia.

Harga Yamaha Mio 125 Blue Core

Jika melihat kelebihan yang ada serta keunggulan yang dibeberkan dari Yamaha Mio 125 Blue Core sepertinya lebih mahal dibandingkan dengan jenis Mio lainnya. Namun setelah mendengar bocoran harga dari pihak Yamaha Indonesia ternyata harga yang ada masih tergolong terjangkau.

Harga yang ada memang tidak jauh dari harga Mio sebelumnya, dimana Yamaha Mio 125 Blue Core masih berkisar di angka Rp 13 jutaan saja

Untuk kisaran harga yang pasti yaitu diatas Rp 13 juta dan di bawah Rp 15 jutaan. Karena Yamaha Indonesia tidak akan menawarkan motor dengan harga kelewat mahal.

Jadi jika anda sudah memiliki rencana untuk membeli motor di akhir tahun ini sebaiknya tunggu saja sampai Yamaha Indonesia meluncurkan Mio 125 Blue Core yang kemungkinan besar muncul akhir bulan November. Untuk informasi lebih lanjut mengenai motor baru dari Yamaha ini sebaiknya anda kunjungi langsung pihak Yamaha yang berada dekat dengan lokasi anda.

More about → Motor Yamaha Mio Baru Mio Core Blue 125